• img

תעופה בת קיימא: בנה עתיד ירוק עם חדשנות

כעת, תחת הדחף העז של שורה של מדיניות לאומית, השליטה במגפה השיגה תוצאות יוצאות דופן.עם הליברליזציה הנוספת של המדיניות, הצבר ארוך הטווח של תעשיית התיירות המקומית והזרה בהחלט יקדם את ההתאוששות של תעשיית התעופה.להלן הזדמנות וגם סבב אתגרים חדש.

מול המדיניות הרלוונטית של פיתוח ירוק, במצב נוח של התאוששות בתעשייה, כיצד לשמור על פיתוח בר-קיימא של חברות התעופה הפך לבעיה קשה נוספת בתעשיית התעופה.בהקשר זה, חברות התעופה יישמו מספר צעדים להגנת הסביבה.

לטוס, זבוב

שדרוג חומרת מסגרת אוויר

All Nippon Airways השיקה את "ANA Future Promise" שלה ביוני 2021, ושניים מה"Green Jets" של All Nippon Airways הותקנו בסרט "עור כריש" שעבר עיבוד מיקרו בלייזר, המחקה את האופי היעיל של עור הכריש כדי להפחית ביעילות חיכוך ושיפור יעילות הדלק הכוללת

השתמש בדלק נקי

בשורה של פתרונות להשגת דה-קרבוניזציה בתעשיית התעופה, השימוש בדלק נקי הוא ללא ספק האמצעי הישיר והיעיל ביותר.בהשוואה לדלק תעופה מסורתי, דלק תעופה בר-קיימא (SAF) הוא חלופה נקייה יותר.נכון לעכשיו, שורה של חברות תעופה מקומיות כולל אייר צ'יינה וסין סאות'רן איירליינס ניסו להשתמש בדלק נקי כדי להפחית את הזיהום ולהגן על הסביבה

שדרוג אריזות איירפוד

לפי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA), יותר מ-350 ק"ג של פלסטיק משמש באריזות ארוחות או בכוסות של אנשים בטיסה ממוצעת.על מנת "להפחית פלסטיק" טוב יותר, חברות התעופה ביצעו סדרה של שדרוגים באריזות מזון, כמו שימוש בחומרים מבוססי ביו בר קיימא, שימוש בחומרי אריזה מתכלים וכדומה.לדוגמה, PLA שהוזכר במכרז של China Southern Airlines, Chongqing Air China ו-Shenzhen Airlines גם הצביעו בבירור על הצורך להשתמש ב-BOPLA כחומר הגלם העיקרי של חומרים מתכלים, שדרוג אריזות המזון של חברת התעופה היה דחוף.

עם החששות הגוברים לגבי הגנת הסביבה ופיתוח בר קיימא, חברות התעופה מחפשות חומרי אריזה ידידותיים יותר לסביבה כדי לעמוד בהגבלות הפלסטיק של התעופה האזרחית.סקירת הפיתוח של אריזות מזון תעופה, מחומר BOPP/PET, לתוכנית חומרי עמילן PBAT+PLA+, ולאחר מכן לחומר המתיחה הדו-כיווני החם הנוכחי שלBOPLA, זה מראה שגם אריזות מזון תעופה בודקות, מנסים ומשדרגים כל הזמן.

לעוף 1

אז השאלה היא, בנתיב איטרטיבי כזה, מדוע BOPLA יכולה לעורר את תשומת הלב והנסיונות של חברות תעופה רבות?את התחרותיות המרכזית שלו יש לייחס לשלוש הנקודות הבאות:

(1) חומר הגלם של BOPLA מופק מחומצה פולילקטית המופקת מצמחים, שהיא לא רק מתחדשת אלא גם בעלת מאפיינים של פירוק בר שליטה.BOPLA הוא חומר פולימרי ירוק אידיאלי.ניכר מההזמנה להצעות של חברות התעופה שחברות התעופה הגדולות מעדיפות את החומרים עם מרכיבים טהורים יותר ותכולת פחמן נמוכה יותר.יתרה מכך, ניתן לאטום את BOPLA עצמה בחום לתוך שקיות, וזה נוח יותר מייצור שקיות מרוכבות.

(2) BOPLA יכול להיות במגע ישיר עם מזון, ויכול גם לעמוד בדרישות האחסון של מזון בטמפרטורת החדר או אחסון קר.הדבר החשוב ביותר הוא שעובי החומר של 33μm יכול לעמוד בדרישות הלחץ של מזון מתנפח 3.5 אטמוספרות (מחקר ופיתוח עצמאי של צ'אנגסו של שקית סרט BOPLA שנמדדה עד 4 שקיות לחץ אטמוספרי).עבור תעשיית התעופה עם דרישות קפדניות של משקל המראה, הפחתת עובי החומר תפחית בעקיפין את משקל המכונה כולה, וזה ללא ספק מחזור סגולה חיובי בר קיימא.

(3) מנקודת המבט של בטיחות מזון בניווט, BOPLA היא גם בחירה נדירה כיום.בשל תכונותיו של שקיפות גבוהה, ניתן לראות את המוצרים בבירור לאחר ייצור שקיות שקופות, דבר שנוח לבדוק את מצב המזון, ולא קל להחביא סחורה מסוכנת בשקית המזון.פונקציה זו של הדמיה ממלאת תפקיד חיוני בבטיחות התעופה.

אפשר לראות שBOPLAהפך לפתרון האופטימלי בתחום איסור הפלסטיק בתעופה אזרחית ברקע יישום איסור הפלסטיק.

עם התאוששות תעשיית התעופה בשנת 2023, הכל בסדר, אנשים יכולים לטייל בכל העולם.ככל שתעשיית התעופה ממשיכה להפוך לכלכלה מעגלית ולהתקדם לקראת פיתוח בר קיימא, היא למדה משדרוג חומרי אריזת המזון של חברות התעופה שהדרך לטיסה ירוקה לא תיעצר, ועתיד ירוק ובר קיימא יותר אינו רחוק- הביא פנטזיה.

אם אתה רוצה לדעת יותר על חומרי אריזה מתכלים למזון תעופה,

אנא צרו קשר עמנו:marketing@chang-su.com.cn

ניווט חבילת בטיחות מזון

זמן פרסום: 23-2-2023